Ningún problema con la Batería

Os quiero comentar también de cosas buenas de mi daelim S1 y es que hoy os hablo sobre su Batería! Yo había leido mucho por internet que daba problemas y eso pero yo realmente NO puedo confirmar eso. A mi me va estupendamente y eso que he cambiado de mis habitos. Es decir tuve que cambiar de trabajo y ahora voy en coche. De este modo utilizo la moto sólo 1 vez cada 2 semanas o igual inferior.

Además ahora que acabamos de pasar recientemente el invierno no habia usado la moto mucho y aún así nunca tuve ningun problema con la batería. Pero debo de decir que si la cuido. Lo que hago es que en cuando arranco la moto apago la luz - eso me recomendaba el concesionario y es cierto. Y luego suelo hacer recorridos de al menos 10 minutos si cogo la moto, de modo que se carga la bateria lo suficiente.

Pues lo dicho, contento con la batería hasta nuevos avisos jeje

3 Problemas pequeñas con la Daelim S1

Al final os tengo que contar de 3 problemas que sigo teniendo con mi Daelim S1 que ya ha alcanzado los 3100 km. Por primero sigo teniendo problemas con el freno delantero aún más ahora que hace sólo 0-3 grados fuera. El freno se queda enganchado. Es decir que el mando no se abre y así la luz de freno siempre está encendido. La unica solución es echar aceite casi a diario - y eso molesta mucho.

Luego también el embrague que al arrancar en frio ya es un molesto casi inaguantable que mueve toda la moto y me entra ya casi miedo que se se va a parar... que venga pronto la próxima revisión de los 4000km.

Y por último un problema que no tenia en cuenta a la hora de comprar la Daelim S1 - el mal tiempo. Es decir que yo con una altura de mas o menos 1,84cm llego con las rodillas en cuanto las junto hasta la placa delante. Y además resultan las rodillas tan altas que debajo del volante entra toda el aire frio y toca directamente las rodillas. Es decir vas muy desprotegido del frio y agua en cuando llueve... otros motos hagan eso mejor.

Problemilla con el Freno delantero

Hace un tiempo tuve problemas con el freno delantero, es decir el que se activa con la mano derecha. El Problema se desarrollaba en que la manilla no sale de todo una vez apretado el freno. Eso tiene como causa que la luz de freno NO se apaga y siempre esta encendido. Eso me parece un peligro ya que los conductores que vienen detrás no pueden ver si freno o no con mi Daelim S1.

Buen pues fui al concesionario que me lo arreglo rápidamente echando un poco de aceite en la goma dentro donde apreta la manilla. Bien, su solución sirvió para una noche y el día siguiente estaba el problema de freno de nuevo. Entonce yo eché de nuevo aceite y hasta ahora solucionado.

Son cosas pequeñas y sencillas pero molestan - menos mal que hay solución fácil.

También pregunte al concesionario por el problema del embrague y me dijo que se puede cambiar una pieza con la siguiente revisión - gratis ya que aún estoy en Garantía, así me gusta!!!

El embrague es una patata!

Como siempre os puedo decir que estoy muy contento con mi Daelim S1 menos UN punto: el embrague! Va fatal, no puedo realmente comparar porque tuve hace años un Kymco Bet&Win 125 que al arrancar de igual moto creaba vibraciones que movía todo la moto. Parecida cosa pasa con mi Daelim S1 que ahora lleva 2100 km, sigue siendo casi nueva y realmente este problema ya comenzó a los 300 km.

Lo peor es en cuando la moto está fría, parece que allí es cuando más bruto trabaja el embrague y mueve la moto de forma incómoda.

Igual me podéis decir si con otras marcas no ocurre este problema y si es normal en Daelim.

Se puede conducir perfectamente con la moto pero al igual es bastante molesto siempre que estas circulando por ciudad en atascos y debes arrancar mucho - no me lo esperaba de una moto nueva.

Bueno como digo es la única cosa de que quejarse.

Primer fallo en Daelim S1

Ayer por fin se me ha ido la luz de cruce por completo en mi daelim s1 y sólo me funcionaban las largas. Bastante descontento claro ya que la moto sólo tiene cerca de 2000km!

Cómo comentaba anteriormente me dijo el concesionario de cambiarla, pero claro pagando. Eso no puede ser, es un fallo de daelim y yo tengo que pagarlo aunque está en garantía?

Bueno cómo ya se hace cada vez antes de noche y necesito luz qué funciona, ayer le cambie la bombilla h7.

El resultado tenéis aquí :














La bombilla de cruce está completamente torcida por lo que sólo a veces tiene contacto.

A ver que os parece esto?

1595 km

Acabo de realizar los primeros 1595 km y como siempre contento.
Por cierto, el concesionario me decía referente al problema de la luz que sería que la bombilla se funde y habría que cambiar la en cuanto ya no se enciende. Allí sólo me pregunto es que las bombillas de daelim son tan malas o puede fundirse una bombilla ya después de 600 km en una moto?

De vuelta de las vacaciones

Aunque ya llevo día y medio de vuelta de las vacaciones os quería comentar que ya con más de 1500km mi Daelim S1 va como nueva. Cada día la utilizo para la ida y vuelta al trabajo y no tengo nada de quejarme. Sigo pensando que fue la mejor opción para comprar una moto de 125.

Sólo una pequeña cosa me molesta de vez en cuando y es que a veces no se me enciende la luz de conducción - yo siempre conduzco con luz de marcha para la seguridad.

Esta tarde iré al concesionario, a ver que me dice o si me lo puede arreglar.

Ya os contaré aquí.