Hace un tiempo tuve problemas con el freno delantero, es decir el que se activa con la mano derecha. El Problema se desarrollaba en que la manilla no sale de todo una vez apretado el freno. Eso tiene como causa que la luz de freno NO se apaga y siempre esta encendido. Eso me parece un peligro ya que los conductores que vienen detrás no pueden ver si freno o no con mi Daelim S1.
Buen pues fui al concesionario que me lo arreglo rápidamente echando un poco de aceite en la goma dentro donde apreta la manilla. Bien, su solución sirvió para una noche y el día siguiente estaba el problema de freno de nuevo. Entonce yo eché de nuevo aceite y hasta ahora solucionado.
Son cosas pequeñas y sencillas pero molestan - menos mal que hay solución fácil.
También pregunte al concesionario por el problema del embrague y me dijo que se puede cambiar una pieza con la siguiente revisión - gratis ya que aún estoy en Garantía, así me gusta!!!
miércoles, 30 de noviembre de 2011
miércoles, 19 de octubre de 2011
El embrague es una patata!
Como siempre os puedo decir que estoy muy contento con mi Daelim S1 menos UN punto: el embrague! Va fatal, no puedo realmente comparar porque tuve hace años un Kymco Bet&Win 125 que al arrancar de igual moto creaba vibraciones que movía todo la moto. Parecida cosa pasa con mi Daelim S1 que ahora lleva 2100 km, sigue siendo casi nueva y realmente este problema ya comenzó a los 300 km.
Lo peor es en cuando la moto está fría, parece que allí es cuando más bruto trabaja el embrague y mueve la moto de forma incómoda.
Igual me podéis decir si con otras marcas no ocurre este problema y si es normal en Daelim.
Se puede conducir perfectamente con la moto pero al igual es bastante molesto siempre que estas circulando por ciudad en atascos y debes arrancar mucho - no me lo esperaba de una moto nueva.
Bueno como digo es la única cosa de que quejarse.
Lo peor es en cuando la moto está fría, parece que allí es cuando más bruto trabaja el embrague y mueve la moto de forma incómoda.
Igual me podéis decir si con otras marcas no ocurre este problema y si es normal en Daelim.
Se puede conducir perfectamente con la moto pero al igual es bastante molesto siempre que estas circulando por ciudad en atascos y debes arrancar mucho - no me lo esperaba de una moto nueva.
Bueno como digo es la única cosa de que quejarse.
jueves, 29 de septiembre de 2011
Primer fallo en Daelim S1
Ayer por fin se me ha ido la luz de cruce por completo en mi daelim s1 y sólo me funcionaban las largas. Bastante descontento claro ya que la moto sólo tiene cerca de 2000km!
Cómo comentaba anteriormente me dijo el concesionario de cambiarla, pero claro pagando. Eso no puede ser, es un fallo de daelim y yo tengo que pagarlo aunque está en garantía?
Bueno cómo ya se hace cada vez antes de noche y necesito luz qué funciona, ayer le cambie la bombilla h7.
El resultado tenéis aquí :
La bombilla de cruce está completamente torcida por lo que sólo a veces tiene contacto.
A ver que os parece esto?
Cómo comentaba anteriormente me dijo el concesionario de cambiarla, pero claro pagando. Eso no puede ser, es un fallo de daelim y yo tengo que pagarlo aunque está en garantía?
Bueno cómo ya se hace cada vez antes de noche y necesito luz qué funciona, ayer le cambie la bombilla h7.
El resultado tenéis aquí :
La bombilla de cruce está completamente torcida por lo que sólo a veces tiene contacto.
A ver que os parece esto?
viernes, 9 de septiembre de 2011
1595 km
Por cierto, el concesionario me decía referente al problema de la luz que sería que la bombilla se funde y habría que cambiar la en cuanto ya no se enciende. Allí sólo me pregunto es que las bombillas de daelim son tan malas o puede fundirse una bombilla ya después de 600 km en una moto?
martes, 6 de septiembre de 2011
De vuelta de las vacaciones
Aunque ya llevo día y medio de vuelta de las vacaciones os quería comentar que ya con más de 1500km mi Daelim S1 va como nueva. Cada día la utilizo para la ida y vuelta al trabajo y no tengo nada de quejarme. Sigo pensando que fue la mejor opción para comprar una moto de 125.
Sólo una pequeña cosa me molesta de vez en cuando y es que a veces no se me enciende la luz de conducción - yo siempre conduzco con luz de marcha para la seguridad.
Esta tarde iré al concesionario, a ver que me dice o si me lo puede arreglar.
Ya os contaré aquí.
Sólo una pequeña cosa me molesta de vez en cuando y es que a veces no se me enciende la luz de conducción - yo siempre conduzco con luz de marcha para la seguridad.
Esta tarde iré al concesionario, a ver que me dice o si me lo puede arreglar.
Ya os contaré aquí.
sábado, 9 de julio de 2011
Pilotos de mi Daelim S1
A mi me parece muy bonito la sección de pilotos aunque no son LED el diseño está bien hecho.
martes, 5 de julio de 2011
Primera revision en Gasion Motos Zaragoza
Ya he pasado la primera revisión con mi moto Daelim S1 125 despues de 1046 km en el concesionario Gasion Motos de Zaragoza y el precio ha salido a 84,55 Euros. Bueno me ha parecido algo elevado pero como no tengo comparación pues es lo que cuesta la primera revisión - no? Si alguien tambien tiene una S1 y le han hecho otro precio en otra ciudad me gustaria saberlo - ponerlo como un comentario porfa.
El trato en Gasion Motos como siempre excelente, muy majos y rápidos. Traje la moto en la mañana a las 9h y a las 16:30h me llamaron para recogerlo ya, aunque me decían que habría muchisimo trabajo etc.
La primera revisión de mi S1 consitía en:
- Cambio de aceite (Shell 15-50) - 17,36 € (sin iva)
- Cambio filtro de aceite - 11,29 € (sin iva)
- Cambio aceite de transmisión - 4,50 € (sin iva)
- Limpiar tamiz de filtro
- Revisar Filtro de aire, pastillas de freno, presiones y luces
Además me han lavado la moto y han hecho prueba.
Mano de obra, 1 hora - 38,50 € (sin iva)
Total 84,55 € IVA incluido.
Contesto cualquier pregunta que podeis tener.
Por cierto el HORARIO DE APERTURA de Gasion Motos en Zaragoza es:
L-V: 9-13h y de 16-20h
S: no sé
Saludos
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